বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর মোংলাকে আধুনিক ও দ্রুতগামী বন্দর হিসেবে গড়ে তুলতে অন্তর্বর্তী সরকার একাধিক প্রকল্প গ্রহণ ও বাস্তবায়নের উদ্যোগ নিয়েছে। বাগেরহাট জেলায় অবস্থিত বঙ্গোপসাগরের উত্তর তীরে অবস্থিত এই বন্দরকে একটি বিশ্বমানের মেরিটাইম হাবে রূপান্তরের লক্ষ্যেই চলমান উন্নয়ন কার্যক্রম পরিচালিত হচ্ছে।
সরকার ইতোমধ্যে পাঁচটি প্রকল্প হাতে নিয়েছে, যার মধ্যে একটি সম্পন্ন হয়েছে এবং বাকি চারটির কাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলছে। এক্সিকিউটিভ কমিটি অব ন্যাশনাল ইকোনমিক কাউন্সিল (ECNEC) দুটি প্রকল্প অনুমোদন দিয়েছে এবং আরও তিনটি প্রকল্পের অনুমোদন প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।
মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের (MPA) উপপরিচালক (মিডিয়া) মো. মকরুজ্জামান জানান, “মোংলা বন্দরে আধুনিক বর্জ্য ও তেল নিষ্কাশন ব্যবস্থাপনা” প্রকল্পটি জুন মাসে সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। এটি জাহাজ ও আশেপাশের শিল্পকারখানা থেকে বর্জ্য সংগ্রহ ও পরিবেশবান্ধবভাবে ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে MARPOL কনভেনশন অনুযায়ী পরিচালিত হচ্ছে, যা সুন্দরবন ও পশুর চ্যানেলকে দূষণ থেকে রক্ষা করবে।
চলমান চারটি প্রকল্প হলো:
সহযোগী নৌযান সংগ্রহ: জরুরি ও দক্ষ পরিচালনার জন্য।
পশুর চ্যানেলের ড্রেজিং: ৮.৫ মিটার গভীরতা অর্জনের লক্ষ্যে যাতে ১০ মিটার ড্রাফটের জাহাজ চলাচল করতে পারে।
মোংলা বন্দরের আধুনিকায়ন: বছরে ১৫ মিলিয়ন টন পণ্য ও ৩.৫–৪ লক্ষ কনটেইনার হ্যান্ডলিং ক্ষমতা অর্জনের লক্ষ্যে।
অসমাপ্ত দুটি জেটি নির্মাণ: বছরে অতিরিক্ত ২ লক্ষ TEUs হ্যান্ডলিং ও নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি।
সম্প্রতি ECNEC কর্তৃক অনুমোদিত দুটি প্রকল্প:
বন্দর সুবিধার সম্প্রসারণ ও আধুনিকায়ন
চ্যানেলে রক্ষণাবেক্ষণমূলক ড্রেজিং
প্রক্রিয়াধীন আরও তিনটি প্রকল্প:
একটি ট্রেইলিং সাকশন হপার ও দুটি কাটার সাকশন ড্রেজার সংগ্রহ
পশুর চ্যানেলে নদী প্রশিক্ষণের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা
দুটি মুরিং বোট সংগ্রহ
মোংলা বন্দরের প্রধান পরিকল্পনাবিদ জহিরুল হক জানান, “চলমান চারটি প্রকল্পের ৮০ শতাংশ কাজ ইতোমধ্যে শেষ হয়েছে। আশা করা যাচ্ছে ডিসেম্বরের মধ্যেই বাকি কাজ শেষ হবে।” তিনি আরও বলেন, “এই প্রকল্পগুলো বাস্তবায়িত হলে বছরে ১০০টি অতিরিক্ত জাহাজ ও ১৩০টি জাহাজ রামপাল পাওয়ার প্লান্টে হ্যান্ডলিং করা সম্ভব হবে, এবং হ্যান্ডলিং ক্ষমতা দ্বিগুণ হবে।”
মোংলা বন্দর বর্তমানে:
৮.৫ মিটার ড্রাফটের জাহাজ জেটিতে ভিড়তে পারে
১৪৪ কিমি নেভিগেশন চ্যানেল
৪৯টি নির্ধারিত বার্থিং পয়েন্ট
১৩৪টি আধুনিক হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম
Rosevelt Jetty ওয়ান-স্টপ সার্ভিস সিস্টেম
৭টি কনটেইনার ইয়ার্ড, ২টি গুদাম, ৪টি ট্রানজিট শেড
এছাড়াও রয়েছে ISPS কোড অনুযায়ী নিরাপত্তা, নিয়মিত কোস্ট গার্ড টহল, গাড়ি আমদানিকারকদের জন্য বিশেষ সুবিধা এবং সারাদেশব্যাপী সড়ক ও নৌরুটের মাধ্যমে সহজ পণ্য পরিবহন সুবিধা।
বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল শহীন রহমান বলেন, “মোংলা বন্দরের ভৌগোলিক অবস্থান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। চীন, ভারত, ভুটান ও নেপালের বাণিজ্যের জন্য এটি একটি আদর্শ পয়েন্ট। এই বন্দরকে একটি আঞ্চলিক হাবে পরিণত করতে আমরা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।”
তিনি চ্যালেঞ্জের কথাও উল্লেখ করেন—যেমন: ১৪৪ কিমি চ্যানেলের নেভিগেবিলিটি বজায় রাখা, নিরাপদ ও পরিবেশবান্ধব পরিবেশ নিশ্চিত করা, ভবিষ্যতের চাহিদা অনুযায়ী সক্ষমতা বৃদ্ধি, পুরনো নৌযান প্রতিস্থাপন ও দক্ষ জনবল গঠন।
বর্তমানে মোংলা বন্দর প্রতি বছর:
১,৫০০টি জাহাজ
১৫ মিলিয়ন মেট্রিক টন পণ্য
১ লাখ TEUs কনটেইনার
২০ হাজার যানবাহন হ্যান্ডল করতে সক্ষম।
আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন এই আধুনিকায়নের মাধ্যমে মোংলা বন্দর শুধু বাংলাদেশের নয়, দক্ষিণ এশিয়ার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য কেন্দ্র হিসেবে আত্মপ্রকাশ করতে যাচ্ছে।
